При заміні гуми або купівлі нових дисків, часто виникає необхідність дізнатися парметр колеса.
Розшифровка маркування дисків та інших позначень на них допоможе розібратися з усіма параметрами та характеристиками ваших коліс.
Уміння читати маркування колісних дисків допомагає безпомилково підібрати відповідні колеса до авто.
Розшифровка даної маркування буде наступною:
• Монтажний діаметр (rim diameter)
Монтажний діаметр – це розмір посадкового місця диска під шину.
Монтажний діаметр зазвичай вказується в дюймах (в прикладі – це 15).
Автовласники ще його називають радіусом диска. При підборі шини цей показник обов’язково повинен збігатися з її монтажним розміром.
• Ширина обода (rim width)
Цифра в 7,5 прикладі маркування вказує відстань між внутрішніми краями (rim width) в дюймах. Цей показник враховується при виборі шин, так як у кожної шини є певний діапазон ширини (rim width). Краще всього, коли ширина (rim width) знаходиться в середньому діапазону шини.
• Тип кромки (flange)
Латинська літера J в маркуванні диска позначає форму закраїни обода. Це місце, в якому диск з’єднується з шиною. Серед найбільш поширених позначень для легкових авто зустрічаються: P, D, B, K, JK, JJ, J. Кожна буква приховує кілька параметрів:
- радіус закруглення,
- форма контуру профілю,
- кут нахилу полиць,
- висота полиць
Найчастіше в сучасних легкових автомобілях зустрічається закраїна у формі J. Повнопривідні моделі зазвичай комплектуються дисками з позначенням типу JJ. Тому, незважаючи на зовнішню схожість дисків JJ та J, потрібно віддавати перевагу тому краю обода, яку рекомендує виробник авто.
• Кільцеві виступи або підкати (hump)
Позначення Н2 розшифровується наступним чином. (hump) знаходяться з 2 боків диска. Ці підкати призначені для фіксації безкамерної шини на колісному диску. Вони перешкоджають відтоку повітря у разі зовнішнього впливу на шину.
Застосовуються й інші позначення:
Н – хампі є тільки з однієї сторони,
FH – підкат має плоску форму (Flat Hump),
AH – біля виступу асиметрична форма (Asymmetric Hump) і т. д.
• Розташування кріпильних отворів (Pitch Circle Diameter)
У маркуванні 5х100 перша цифра вказує кількість отворів в колісному диску. Число 100 позначає діаметр , на якій розміщуються кріпильні отвори. Кількість кріпильних отворів для легкових автомобілів зазвичай коливається від 4 до 6 шт.
• Виліт диска (ET, Einpress Tief)
Виліт диска являє собою відстань між площиною дотику диска з маточиною і площиною, яка проходить через центр поперечного перерізу колісного диска. Величина виражається в міліметрах, а виліт буває як позитивним (ЕТ40), так і негативним (ЕТ-30). Цей показник повинен відповідати рекомендаціям автовиробника
• Діаметр посадкового отвору (hub diameter, DIA)
Центральний (ступичний) посадковий отвір колісного диска вказується в міліметрах, наприклад d54.1. Діаметр посадочного отвору в легкових автомобілях коливається від 50 до 70 мм. Дуже важливо точно підбирати диск у відповідності з посадковим пояском маточини автомобіля.
• Знак “х” говорить про те, що (rim ) нерозбірний і являє собою єдине ціле, а знак “-” вказує на те, що він складається з кількох комплектуючих, і його можна розібрати і зібрати. Розбірні диски відрізняються від розбірних конструкцій легкістю і більшою жорсткістю. Колісні диски з позначкою “х” призначені для експлуатації їх з еластичними шинами, що характерно для легкових і невеликих вантажних авто. У разі вантажних шин, які відрізняються жорсткістю, потрібні роз’ємні конструкції дисків.
По-іншому провести монтаж шини на диск неможливий
|
Надруковано : 21-10-2020 |
Джерело : Автосервіс Баланс | Розділ :
Корисні поради | Переглядів : 976 |
|